從航天領(lǐng)域、飛行器設(shè)計(jì)到礦山、海底油田開采領(lǐng)域，液壓的應(yīng)用范圍真是廣泛而又深入。在壓路機(jī)、挖土機(jī)等建筑機(jī)械中使用液壓，能夠高救、快速地完成人力所不廈的“力氣活”。機(jī)床和原子能研究所的控制器等，固然也能完成某種程度的“力氣活”，但在完成與人的神經(jīng)系統(tǒng)類似的控制工作時(shí)仍使用液壓。雖然目前與機(jī)械式、電氣式及氣壓式的機(jī)械相比，液壓機(jī)構(gòu)貴。但是，大功率、特殊結(jié)構(gòu)且價(jià)錢便宜的液壓機(jī)構(gòu)越來越多。一般來說液壓機(jī)構(gòu)價(jià)格較高，但是它具有容易使用、維修費(fèi)用低、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。為裝卸貨物方便在貨船船艙甲板上設(shè)有大型艙口。航海中必須用防水、密封的艙門把該艙口密閉。這個(gè)密閉的裝置即艙口蓋，一個(gè)常常有20t或者30t。第二次世界大戰(zhàn)前要用起重機(jī)將艙口蓋吊開及關(guān)閉，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力?，F(xiàn)在貨輪則用液壓缸、液壓馬達(dá)及液壓式轉(zhuǎn)矩鉸鏈完全使艙門自動(dòng)開閉。

　　裝備液壓自動(dòng)開閉艙口蓋，船的建造費(fèi)用需要增多5%或6%。然而考慮到這能節(jié)約港口停泊費(fèi)用、裝卸貨費(fèi)用，幾年就能抵消上建造時(shí)多出的費(fèi)用，而且能顯著減輕船員的勞動(dòng)。所以如果裝備巨大的艙門蓋，首先要考慮是否用液壓代替起重機(jī)起吊。這是必須使用液壓的實(shí)例。在陸地上、礦山相關(guān)企業(yè)中也有很多相似的應(yīng)用。對(duì)液壓裝置需要程度越高的，其應(yīng)用越快速、廣泛。如果只考慮“使用難易”而不深入考慮設(shè)備費(fèi)、維修費(fèi)方面，這種情況使用的液壓裝置與艙口蓋的例子相反，此種機(jī)械和設(shè)備很難普及。